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공항의 연혁

최종 갱신일:
 

 

연도내용
1969(쇼와 44)년 1월지사, 공항 건설을 표명
1969(쇼와 44)년 번공항 예정지를 가와소에마치의 간척지에 선택영장
1970(쇼와 45)년 8월제2차 공항 정비 5년간 계획에 채택
1970~1972(쇼와 45~47) 연도기상 조사의 실시:후보지(3 지점)의 기상 상황 조사
1970, 1971(쇼와 45,46) 연도건설 예정지 지질 조사의 실시
1972(쇼와 47)년 번사가공항 기본 구상 조사의 실시
1977(쇼와 52)년 번사가공항 기능 조사의 실시
1978(쇼와 53)년 번사가공항 기본계획 책정 조사의 실시
1980(쇼와 55)년 번주변 환경 영향 조사의 실시
1981(쇼와 56)년 12월제4차 공항 정비 5년간 계획에 채택
1981(쇼와 56)년 번측량·지질 조사 및 기본 설계의 실시
1982, 1983(쇼와 57,58) 연도주변 환경 영향 조사의 실시
1983(쇼와 58)년 번공항 건설에 의한 지역 진흥 계획 조사의 실시
1986(쇼와 61)년 3월가와조에 마을 의회, “사가공항의 건설 촉진 결의”를 의결
1986(쇼와 61)년 번공항 토목 시설 설계의 실시
1986(쇼와 61)년 1월“사가공항의 건설 촉진 결의”, 현내 전 시읍면에서의 결의
1986(쇼와 61)년 11월“제5차 공항 정비 5년간 계획”에 채택
1987(쇼와 62)년 5월사가공항 기본 설계 개정 공표(활주로 2,000m에 변경)
1988(쇼와 63)년 3월현의회, “사가공항의 설치 및 관리에 관한 의안”을 가결
1988(쇼와 63)년 9월교통부장관에게 “비행장 설치 허가 신청서”를 제출
1988(쇼와 63)년 11월“사가공항의 설치에 관한 공청회”의 개최
1988(쇼와 63)년 12월사가공항의 설치의 허가
1988(쇼와 63)년 12월사가공항을 “제3종 공항”으로서 정령 지정
1989(헤이세이원)년 2월사가공항의 항공 등화 설치 허가 신청서의 제출
1989(헤이세이원)년 3월사가공항의 항공 등화 설치의 허가
1989(헤이세이원) 연도공항 실시 설계의 실시
1990(헤이세이 2)년 3월가와소에마치, 관계 8어협 등과 공해 방지 협정을 체결
1991(헤이세이 3)년 9월헤이와가라미지켄샤가 지반 개량 시험 착공에 동의
1991, 1992(헤이세이 3, 4)년시험 성토를 실시
1993(헤이세이 5)년 6월지사, 1998년 사가공항 개항을 표명
1993(헤이세이 5)년 7월기공식을 개최·본격 공사에 착공
1995(헤이세이 7)년 2월사가 터미널 빌딩(주)설립
1995(헤이세이 7)년 3월공항 용지 매수 완료
1995(헤이세이 7)년 6월비행장 시설 변경 허가 신청서를 제출
1995(헤이세이 7)년 7월비행장 시설 변경의 허가
1997(헤이세이 9)년 1월터미널 빌딩 착공
1997(헤이세이 9)년 3월하네다 공항의 신규 발착범위의 배분 정책 범위로 ANA에 의한 도쿄 편 2 왕복 결정
1998(헤이세이 10)년 2월, 3월비행 검사 및 지상 검사
1998(헤이세이 10)년 4월도쿄·나고야의 노선 개설의 인가 신청(ANA·ANK)
1998(헤이세이 10)년 4월오사카(이타미) 공항의 증편 범위의 배분 정책 범위로 JAS에 의한 오사카 편 1 왕복 결정
1998(헤이세이 10)년 5월오사카 노선 개설의 인가 신청(ANK·JAS)
1998(헤이세이 10)년 7월사가공항 개항(운용 시간:8시 30분~20시 0분)
2000(헤이세이 12)년 4월식물검역 비행장으로서 지정
2000(헤이세이 12)년 7월사가~도쿄 노선 야간 주기 개시
2001(헤이세이 13)년 4월동물 검역 비행장으로서 지정
2001(헤이세이 13)년 5월아리아케 사가공항 정기편 탑승자 100만 명 돌파
2001(헤이세이 13)년 7월운용 시간을 14시간에 연장(운용 시간:7시 30분~21시 30분)
2001(헤이세이 13)년 9월오사카 JAS편 운행 중지
2002(헤이세이 14)년 11월오사카 ANA편 증편(1일 2 왕복)
2003(헤이세이 15)년 2월나고야 ANA편 운행 중지
2003(헤이세이 15)년 4월첫 인바운드 전세편 취항(※ 인바운드…방일 외국인 여행)
2004(헤이세이 16)년 7월 8일사가~도쿄에 야간 화물편 취항
2004(헤이세이 16)년 7월 8일운용 시간을 18시간에 연장(운용 시간:0시 0분~4시 0분, 7시 30분~21시 30분)
2005(헤이세이 17)년 10월 1일도쿄 ANA편 증편(1일 3 왕복)
2005(헤이세이 17)년 10월 1일운용 시간을 18.5시간에 연장(운용 시간:0시 0분~4시 0분, 6시 30분~21시 0분)
2006(헤이세이 18)년 1월 10일운용 시간대를 변경(운용 시간:0시 30분~4시 30분, 6시 30분~21시 0분)
2006(헤이세이 18)년 1월 18일인바운드 최초의 프로그램 전세편 취항
2006(헤이세이 18)년 2월 24일야간 화물편에 화물 전용기 취항(B767-300F)
2006(헤이세이 18)년 2월 24일야간 화물편의 주부 국제공항 노선 개설(중부 → 아리아케 사가공항 → 하네다)
2006(헤이세이 18)년 8월 1일야간 화물편(주부 국제공항 노선)를 이용한 국제 화물 수송 개시
2008(헤이세이 20)년 1월 7일야간 화물편의 간사이 국제공항 노선 개설(주부 국제공항 노선으로부터의 변경)
2008(헤이세이 20)년 4월 19일아리아케 사가공항 정기편 탑승자 300만 명 돌파
2008(헤이세이 20)년 7월 28일개항 10주년
2008(헤이세이 20)년 11월 1일도쿄 ANA편 증편(1일 4 왕복)
2011(헤이세이 23)년 1월 4일오사카 ANA편 운행 중지
2011(헤이세이 23)년 7월 12일아리아케 사가공항 정기편 탑승자 400만 명 돌파 
2012(헤이세이 24)년 1월 18일상하이 편 취항(춘추 항공 운항 주 2 왕복)
2012(헤이세이 24)년 7월 2일상하이 편 증편(춘추 항공 운항 주 3 왕복) 
2013(헤이세이 25)년 3월 18일 국제선 전용 시설 착공 
2013(헤이세이 25)년 4월 1일 2012(헤이세이 24)년 번 국내 정기편(도쿄 편) 탑승자 수 30만 명대 돌파 
2013(헤이세이 25)년 7월 28일 개항 15주년 
2013(헤이세이 25)년 12월 18일국제선 전용 시설 오픈 
2013(헤이세이 25)년 12월 20일소울편 취항(티 웨이 항공 운항 주 3 왕복)
2014(헤이세이 26)년 2월 4일야간 화물편 사가→하네다선 취항(사가 → 간사이 노선으로부터의 변경)
2014(헤이세이 26)년 3월 30일운용 시간을 19.5시간에 연장(운용 시간:0시 30분~4시 30분, 6시 30분~22시 0분)
2014(헤이세이 26)년 5월 15일아리아케 사가공항 정기편 탑승자 500만 명 돌파
2014(헤이세이 26)년 7월 1일도쿄 ANA편 증편(1일 5 왕복)
2014(헤이세이 26)년 8월 1일 나리타편 취항(춘추 항공 일본 1일 2 왕복) 
2014(헤이세이 26)년 10월 26일 나리타편 운항 편수 변경(1일 2 왕복 ⇒ 1일 1 왕복) 
2014(헤이세이 26)년 10월 26일 소울편 운항일 변경(수·금·일 ⇒ 불·금·일)
2014(헤이세이 26)년 10월 27일 상하이 편 선전 연장
2014(헤이세이 26)년 12월 22일상하이 편 선전 연장 휴지 
2016(헤이세이 28)년 1월 16일 규슈 사가 국제 공항에 애칭 변경 
2017(헤이세이 29)년 3월 26일나리타편 증편(1일 2 왕복)
2017(헤이세이 29)년 3월 27일소울편 증편(주 5 왕복)
2017(헤이세이 29)년 5월 11일소울편 증편(1일 1 왕복)
2017(헤이세이 29)년 6월 12일타이베이 편(프로그램 전세편) 취항(타이거 에어 대만  주 2 왕복)
대만으로부터의 투어객이 대상, 사가로부터의 이용은 불가
2017(헤이세이 29)년 10월 29일나리타편 운항 편수 변경(1일 2 왕복 → 1일 1 왕복) 
2018(헤이세이 30)년 10월 28일타이베이 편 정기편화(주 2 왕복)
2018(헤이세이 30)년 12월 23일부산 편 취항(티우에이 항공  주 4 왕복)
2018(헤이세이 30)년 12월 23일대구 편(프로그램 차터) 운항 개시(티우에이 항공  주 2 왕복)
2019(헤이세이 31)년 1월 24일상하이 편 증편(주 3 왕복 → 주 4 왕복)
2019(헤이세이 31)년 3월 31일대구 편 정기편화(티우에이 항공  주 4 왕복)
2019(레이와원)년 5월 28일대구 편 운행 중지
2019(레이와원)년 5월 30일렌터카 터미널 개설
2019(레이와원)년 8월 9일운용 시간을 “오전 6시 30분부터 다음날의 오전 0시까지”에 변경
2019(레이와원)년 8월 19일소울편, 부산 편 운행 중지
2019(레이와원)년 10월 28일시안 편 취항(춘추 항공 주 3 왕복)
2020(레이와 2)년 1월 31일시안 편 운항 보류
2020(레이와 2)년 2월 7일상하이 편 감편(주 4 왕복 → 주 3 왕복)
2020(레이와 2)년 2월 10일상하이 편 감편(주 3 왕복 → 주 2 왕복)

 

 

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