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전후 처음의 국산 여객기 YS-11을 일반 공개 중

최종 갱신일:
  • 직접 기체에 접할 수 있습니다.
  • 2012년 4월 6일부터, 매일 전시장 내에서의 견학을 할 수 있습니다.단, 거친 날씨시는 견학을 중지하는 경우가 있습니다.
  • 기내 견학은 할 수 없습니다.
  • 기내 견학을 하려면
    평일로 학교 교육의 일환 등이며 견학자의 인원수가 10명을 넘어, 견학 희망일의 2주일 전까지 신청서를 제출해 허가를 받은 경우에 견학을 할 수 있습니다.

※기내 견학을 희망하시는 경우는, 사가공항 사무소에 문의해 주세요.

개장일 매일(단, 거친 날씨시는 제외한다)
개장 시간 오전 9시 0분부터 오후 5시 0분까지(연중)
문의처 사가공항 사무소 0952-46-0150

 

YS-11이란…

지금부터 반세기 정도 전에, 당시의 기술자가 설계에 몰두해, 일본의 항공기 제조 기술을 결집하고, 완성된 순국산 여객기입니다.

그것으로부터의 약 10년간으로, 182기가 제조되어, 국내 뿐만 아니라 세계 각지에서 활약했습니다.

도쿄 올림픽의 성화를 수송한 것으로 화제가 되어, 당시의 일본 기술의 상징적 존재로서, 많은 사람들에게 사랑받았습니다.

그러나, 새로운 충돌 방지장치의 설치가 곤란해져, 2006년 9월 30일의 라스트 플라이트를 가지고, 아까워해지면서 국내의 민간 정기 노선에서 은퇴하고 있어, 현재는 한정된 장소에서밖에 그 모습을 볼 수 없습니다.

 

사가공항의 YS-11

기념해야 하는 100번째로 제조된 기체로, 사가공항의 개항에 맞추어 에어 닛폰으로부터 기증되었습니다.

2010년 3월 28일부터 공항 공원에서 일반 공개를 실시하고 있습니다.

 

왜, “YS-11”이라고 부릅니까?

수송기 설계 연구 협회가 개발한 것으로부터, Y는 “수송기” S는 “설계”의 대문자를 취한 것입니다.

최초의 “1”은, 기체 설계안으로 장비하는 엔진의 후보가 몇 종류가 있어, 그 제1안의 더트계 엔진을 채용했으므로, “1”.

2번째의 “1”은, 몇 종류가 있는 기체 설계안의 제1안을 채용했으므로 “1”입니다.
이들을 조합하고 YS-11(와이에스 쥬이치)라고 부르게 되었습니다.

 

YS-11의 성능은?

최대 이륙 중량 25.0톤
순항속도 472km/Hr
순항 거리 약 1,240km
이륙 거리 약 1,310m
착륙 거리 약 1,110m
가로폭 32.00m
길이 26.30m
높이 8.98m
여객수 60~64명
승무 원수 기장·부조종사 + 객실 승무원(2명)

 

엔진은?

메이커 롤스 로이스사
형식명 Dart Mk542-10j,k
출력 2,680 마력

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문의는
(ID:12959)
사가현 지역 교류부 공항과  
〒840-8570  사가시 조나이 1가 1-59 TEL:0952-25-7104 FAX:0952-25-7318   메일:[email protected]

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